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全球第三地位不稳,固特异收购固铂解围?
来源:中国汽车报网  
2021年02月24日 09:51

当地时间2月22日,全球第三大轮胎制造商——美国固特异轮胎橡胶公司宣布,拟以约28亿美元(约人民币180亿元)的价格收购美国同行固铂轮胎,以强化其在高利润的轻卡和SUV领域的产品组合,并加强其在北美和中国的业务。

■两大美国本土轮胎厂商合并

根据双方达成的最终协议,固铂股东将获得每股41.75美元的现金和0.907股固特异股票,总计每股约54.36美元,比固铂2月19日的收盘价高出24%。交易完成后,固特异股东将拥有合并后公司约84%的股份,固铂股东将拥有约16%的股份。

该交易仍需满足相关监管要求并需获得固铂股东的同意,预计将在2021年下半年完成。资本市场对此反应积极,当日早盘交易中,固铂的股价一度上涨30%至56.86美元,固特异股价上涨22%至16.97美元。

值得注意的是,在美国,最大的两家本土轮胎制造商就是固特异和固铂,他们的合并,毫无疑问将创造一个更大的美国轮胎厂商。

据了解,固铂成立于1914年,旗下拥有固铂、马斯特等品牌的轮胎,在全球有大约1万名员工。包括独资和合资工厂在内,固铂在全球有10个工厂。单看北美市场,固铂排在第五位。固特异则在北美乘用车轮胎前装和后市场占有较大份额。根据美国《轮胎商业》的统计数据,固特异在北美乘用车前装轮胎市场占有25%的份额,在后市场占有10.5%的份额。

■在华业务翻番,强化美国市场

华尔街知名投行KeyBanc认为,此次交易是一次双赢。两者在产品组合上可形成互补。“合并后的公司将有机会利用固特异原配和高级替换轮胎的实力,以及固铂在轻卡和SUV领域的特殊实力。这些品牌归于一家,可以为经销商和门店统一提供更完整的产品。”固特异方面表示。

投资者报告显示,按2019年业绩计算,合并后的公司销售额将为175亿美元,在全球拥有约7.2万名员工。固特异CEO理查德·克莱默在投资者电话会议上表示,合并后公司在美国市场上的替换轮胎销量将达到6400万条,而在中国,轮胎市场预计将在未来几年快速增长,这笔交易将帮助固特异在中国销售更多的原配轮胎和替换轮胎。

中国和美国是全球最大的两个轮胎市场,约占全球轮胎行业总量的1/3。固特异方面指出,这笔交易将“使固特异在中国的业务几乎增加一倍”。同时,通过固特异在中国和美国的2500家零售店,可为固铂替换轮胎创造更广泛的分销渠道。

据统计,2019年,固特异和固铂在中国合计销售出500万条乘用车替换轮胎和900万条乘用车原配轮胎,在美国则合计销售了6400万条乘用车替换轮胎和1000万条乘用车原配轮胎。

■来自马牌的威胁?

对固铂的收购,或可在很大程度上保住固特异全球第三大轮胎厂商的地位。在很长一段时间内,全球轮胎市场上,日本普利司通和法国米其林一直以绝对优势占据第一位和第二位,而排在第三位的固特异则与第四位的马牌差距没有那么大,且近年来,马牌在逐渐冲击固特异的地位。

从财报来看,固特异2019年销售额为147亿美元,同比下滑5%,净利润则为亏损3.11亿美元;2020年销售额为123亿美元,再度同比下滑16%,净亏损扩大至13亿美元。相比之下,大陆集团旗下的马牌轮胎的2019年销售额为117亿欧元(约合142亿美元),可谓是不分伯仲。

为此,固特异已经从2019年开始对其业务进行大刀阔斧的改革,砍掉部分业务,整合工厂,并在欧洲和北美收购一些知名轮胎经销商,从而扩充销售渠道。

此次收购固铂,两者的销售额合并后可与马牌拉开一定差距。合并初期,固特异不打算削减制造岗位或工厂,初始成本效益将来自于公司职能、研发和采购的结合。

责编:徐丽
审核:赵剑